현대차·기아, 트럭에 쓸 단차 없는 스윙·슬라이딩 도어 기술 개발

우리나라 택배 운송의 대부분을 차지하는 봉고/포터 등의 트럭의 적재함에서 물건을 꺼내고 집어넣는 것에는 늘 어려움이 있었습니다. 짐이 많을수록 옆으로 꺼내면 편하긴 한데 측면 도어는 대부분 슬라이딩 방식인지라 일정 크기를 넘는 물건은 불편하지만 뒤쪽에서 순서대로 꺼내야 했죠.

 

그런데 이번에 현대자동차와 기아가 적재함의 측면 도어를 스윙(여닫이)과 슬라이딩(미닫이) 방식으로 모두 열 수 있는 새로운 기술을 개발했습니다. 단차 없는 스윙·슬라이딩 도어 기술은 사용자가 편리한 방식을 선택하여 물건을 싣고 내릴 수 있습니다.

 

한번 보시면 참 신기합니다. 위와 같은 구조로 만들어져 있기 때문에 슬라이딩 방식이나 스윙 방식이나 편할 대로 골라서 문을 열 수 있습니다.

 

특히 슬라이딩 방식의 경우 기아 카니발의 사이드도어처럼 열리는 문이 고정된 문의 바깥쪽으로 이동하는 메커니즘을 적용,  내부 공간 손실을 최소화했다. 또 단차 없는 평평한 형태의 전·후방 도어를 적용한 덕택에 수밀성 또한 크게 개선됐습니다.

 

이번에 공개된 단차 없는 스윙&슬라이딩 도어 기술은 앞으로 현대차·기아가 출시할 목적 기반 모빌리티(PBV: Purpose Built Vehicle) 등에서도 다양하게 활용될 수 있을 것이라고 하네요. 이 기술에 대한 특허출원은 완료됐으며, 내구성 및 성능 테스트를 거친 뒤 양산 여부를 검토할 계획이라고 합니다.

 

(출처 : 현대자동차)